{"id":158441,"date":"2025-09-02T10:13:11","date_gmt":"2025-09-02T10:13:11","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodalagoa.pt\/?p=158441"},"modified":"2025-09-28T01:06:29","modified_gmt":"2025-09-28T01:06:29","slug":"co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodalagoa.pt\/fr\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/","title":{"rendered":"CO2 nos A\u00e7ores: Vulc\u00f5es, Carros e Energia"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/jose-estevao-de-melo-3-2025.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-154168\" width=\"386\" height=\"386\" srcset=\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/jose-estevao-de-melo-3-2025.png 500w, https:\/\/diariodalagoa.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/jose-estevao-de-melo-3-2025-300x300.png 300w, https:\/\/diariodalagoa.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/jose-estevao-de-melo-3-2025-150x150.png 150w, https:\/\/diariodalagoa.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/jose-estevao-de-melo-3-2025-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 386px) 100vw, 386px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Jos\u00e9 Est\u00eav\u00e3o de Melo<br><\/strong>Engenheiro Inform\u00e1tico<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"pt-PT\">Recentemente, vi uma not\u00edcia sobre um estudo do CIVISA que indica que o Vulc\u00e3o do Fogo emite aproximadamente 232 toneladas de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> por dia. Este valor pode parecer assustador, mas quando colocado em contexto, percebemos que n\u00e3o \u00e9 um problema. Para demonstrar isso, vamos comparar esta emiss\u00e3o com outras fontes de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> e constatar que, na realidade, a nossa aten\u00e7\u00e3o deveria estar noutros locais. Falando em valores anuais para facilitar a an\u00e1lise, as 232 toneladas di\u00e1rias equivalem a cerca de 84.360 toneladas por ano.<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"pt-PT\">De acordo com dados da Ag\u00eancia Europeia para o Ambiente, a emiss\u00e3o m\u00e9dia de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> dos carros novos vendidos em 2021 em Portugal foi de 105 g por quil\u00f3metro. Para acomodar a frota a\u00e7oriana, que inclui ve\u00edculos mais antigos, vamos considerar uma m\u00e9dia de 130 g de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> por Km. O INE estima que a dist\u00e2ncia anual percorrida por um carro seja de cerca de 12.000 Km, o que nos d\u00e1 uma emiss\u00e3o m\u00e9dia de 1,5 toneladas de CO2 por ano por ve\u00edculo. Considerando que nos A\u00e7ores existem entre 150.000 a 200.000 carros, podemos estimar que a frota autom\u00f3vel emite um total de 225.000 toneladas de CO2 por ano, quase o triplo das emiss\u00f5es do Vulc\u00e3o do Fogo.<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"pt-PT\">Mas vamos olhar para um setor que mais emite CO2 na regi\u00e3o: a produ\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica. De acordo com o relat\u00f3rio anual da EDA, a emiss\u00e3o espec\u00edfica de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> na Regi\u00e3o Aut\u00f3noma dos A\u00e7ores (RAA) foi de 454,5 g CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\">\/kWh em 2024. Com uma produ\u00e7\u00e3o total de 861.226 MWh, o sistema el\u00e9trico da regi\u00e3o emitiu cerca de 391.250 toneladas de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> em 2024, quase cinco vezes mais que o Vulc\u00e3o do Fogo.<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"pt-PT\">A produ\u00e7\u00e3o de eletricidade na Madeira tem valores de emiss\u00e3o CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> espec\u00edficos muito semelhantes. Em compara\u00e7\u00e3o com Portugal Continental, as emiss\u00f5es s\u00e3o na ordem das 40 g CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\">\/kWh, cerca de 10 vezes menos do que em qualquer um dos arquip\u00e9lagos. Mas h\u00e1 uma diferen\u00e7a crucial nas tend\u00eancias. A percentagem de energia renov\u00e1vel no Continente tem aumentado de forma not\u00e1vel na \u00faltima d\u00e9cada. Em 2014, as renov\u00e1veis representavam 27% da produ\u00e7\u00e3o no Continente e 36% nos A\u00e7ores. Em 2024, o Continente atingiu 71% de fontes renov\u00e1veis, enquanto a percentagem nos A\u00e7ores ficou em 34,3%, mostrando uma estagna\u00e7\u00e3o. Comparativamente ao arquip\u00e9lago da Madeira, em 2014 a produ\u00e7\u00e3o a partir de fontes renov\u00e1veis estimava-se ser entre 25% e 30% e, em 2024, foi de 45%. Este aumento prova que a utiliza\u00e7\u00e3o de fontes renov\u00e1veis em arquip\u00e9lagos n\u00e3o \u00e9 um problema intranspon\u00edvel nem \u00fanico aos A\u00e7ores.<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"pt-PT\">Embora as ilhas mais pequenas enfrentem desafios na produ\u00e7\u00e3o de energia renov\u00e1vel, elas representam uma fatia menor do consumo total. A ilha de S\u00e3o Miguel sozinha \u00e9 respons\u00e1vel por cerca de 70% do consumo de toda a RAA. \u00c9 aqui que reside a chave para a descarboniza\u00e7\u00e3o. O problema n\u00e3o \u00e9 o Vulc\u00e3o do Fogo emitir 232 toneladas de CO<\/span><span lang=\"pt-PT\">2<\/span><span lang=\"pt-PT\"> por dia. O problema \u00e9 que, apesar do seu potencial, em 2024 apenas 35,6% da energia produzida em S\u00e3o Miguel \u00e9 de origem geot\u00e9rmica.<\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span lang=\"pt-PT\">A solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o passa por temer o vulc\u00e3o, mas sim por aproveitar a sua energia.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jos\u00e9 Est\u00eav\u00e3o de Melo escreve hoje que a &#8220;solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o passa por temer o vulc\u00e3o, mas sim por aproveitar a sua energia.&#8221;<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":158493,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[2875,3021,3057,3370,3371],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v20.10 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CO2 nos A\u00e7ores: Vulc\u00f5es, Carros e Energia - Di\u00e1rio da Lagoa<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jos\u00e9 Est\u00eav\u00e3o de Melo escreve hoje que a &quot;solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o passa por temer o vulc\u00e3o, mas sim por aproveitar a sua energia.&quot;\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/fr\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CO2 nos A\u00e7ores: Vulc\u00f5es, Carros e Energia - Di\u00e1rio da Lagoa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jos\u00e9 Est\u00eav\u00e3o de Melo escreve hoje que a &quot;solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o passa por temer o vulc\u00e3o, mas sim por aproveitar a sua energia.&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/fr\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Di\u00e1rio da Lagoa\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-02T10:13:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-28T01:06:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/jose-estevao-de-melo-2025-c-clife-botelho.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Di\u00e1rio da Lagoa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Di\u00e1rio da Lagoa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/\",\"url\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/\",\"name\":\"CO2 nos A\u00e7ores: Vulc\u00f5es, Carros e Energia - Di\u00e1rio da Lagoa\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-09-02T10:13:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-28T01:06:29+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/#\/schema\/person\/1615a002370e8857b6f972834bc43ece\"},\"description\":\"Jos\u00e9 Est\u00eav\u00e3o de Melo escreve hoje que a \\\"solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o passa por temer o vulc\u00e3o, mas sim por aproveitar a sua energia.\\\"\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/co2-nos-acores-vulcoes-carros-e-energia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"CO2 nos A\u00e7ores: Vulc\u00f5es, Carros e Energia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/#website\",\"url\":\"https:\/\/diariodalagoa.pt\/\",\"name\":\"Di\u00e1rio da Lagoa\",\"description\":\"Di\u00e1rio da Lagoa. 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